Соломбальская верфь - Пётр I в Архангельске

Соломбальская верфь — первая государственная верфь России, заложенная Военным ведомством по приказу Петра I осенью 1693 года на острове Соломбала близ Архангельска и положившая начало созданию государственного военно-морского и торгового флота страны. Архангельск после поражений в войнах со Швецией в ходе Ливонской войны и Смутного времени, когда «окно в Европу» для России на Балтике надолго закрылось, оставался единственным морским портом, замерзающим зимой, с не самой удобной «логистикой» доставки грузов в Центр страны, но полностью контролируемый российской властью. На Русском Севере издавна развивалось мореходство: корабельный лес был «под рукой», было развито крестьянское судостроение, поморы преодолевали на своих лодьях и кочах арктические льды, отправляясь на зверобойный промысел. А потому именно здесь Пётр и решил основать первую в стране постоянно действующую судоверфь. В июне 1694 года первый корабль «Св. Павел», построенный на Соломбальской верфи, спустили на воду. Подпоры у нового корабля подрубал царь Пётр. Верфь исправно снабжала страну высококачественными торговыми и военными кораблями более полутораста лет. На Соломбальской верфи корабли строились медленно, но качественно. До конца XVIII века построено семь судов океанского класса, предназначенные не для краткосрочных кампаний на реках и прибрежной зоне, а для дальних рейсов в неизбежно тяжёлых условиях открытого моря.

С 60-х годов XIX века Соломбальская верфь переквалифицировалась в судоремонтный завод, позже названный «Красная кузница». Но до сих пор история хранит память о самой северной, самой первой и когда-то самой мощной верфи России, благодаря которой закладывалось морское могущество нашей страны. С 2007 года «Красная кузница» — филиал «Центра судоремонта «Звёздочка» (в составе Объединённой судостроительной корпорации).

Рекомендательный список литературы: